純正ツーリング

最近はツーリングと言いつつも単車が交通手段になっていることが多い。
地方の山城はJRや私鉄の駅からバスでなんぼ、しかも停留所から歩いてなんぼの場所にあることが多く、おまけに鉄道・バスが 1時間に 1～ 2本ともはや公共交通の体をなしていない。したがって単車を使った方が至極便利なのだが。

今日は図書館に籠ろうかどうか迷ったが、天気も良いし図書館は明日行けばいいやと久しぶりに走ることのみを目的に金精峠を目指したのだが・・・・・
出だしから妙なノッキングがする。関越道に入ってからの加速が重い。最近いろいろなところがガタガタになりつつあるので点検した方がいいかもしれん。
実は、SPにも関わらず林道走ったり結構無茶している割には燃費は良い方だと思う。ただ、2009年 3月末時点での平均値は21.4km/lなのだが、最近下手すれば19.4km/lまで落ち込んでいる。最近高速を多用しているせいだろうか(経験上高速で一般車と同じスピードで流している時が一番燃費が悪い)。

それでも天気は良く、まさにアウステルリッツの太陽の如く今日のツーリングを祝福してくれているようだ(大袈裟)。

実際、幾度も走っている道でも走る目的が違えば景色も違って見えるもので、図書館などに行かずに走り出したことはやはり正解だった。

結局、沼田から脇道の県道64号線に入り(国道120号線の椎坂峠や吹割の滝界隈の渋滞が避けられるし道自体が快適)金精峠から日光、宇都宮を経てただただ走っただけの楽しい 1日だった。

本日の走行距離 405.5km